山の先人がインターネットで公開してくれています。ありがとう御座います。　　　　私はたまにしかいけないのですが、静かな山を楽しませてもらっています。
�@大山・北尾根・ネクタイ尾根　０４年１月４日
�A蛭が岳・市原新道　　　　　　０６年１月３日

昨年に丹沢・大山・北尾根に行った時のこと。唯一出合ったパーティーが、ネクタイは見たか？となぞのコトバを残し、去っていった。以来気になる存在だったネクタイ。そのナゾもネットでたくさんの情報をいただき、だんだん判り、ついに調査の日が来た。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004/1/4ヤビツ峠(7:40)→大山(8:50-9:30)→（北尾根）→ネクタイ(9:50)→（ネクタイ尾根）→唐沢川源流(10:30)→唐沢峠(10:55-11:15)→大山(12:15-13:00)→（諸戸尾根）→諸戸(13:55)→ヤビツ峠(15:00)
　　　　　　　　　
　　写真はヤビツから大山に向かう途中で　富士山を見る　正月休みだが人は少ない　

今回は、丹沢大山山頂のアンテナ塔裏から下る

１１３の番号札。　

１１３の札から、右手をみると目立たないネクタイ発見。だれかが、時々交換しているとのこと。ここから、北東へ派生する尾根が。ネクタイ尾根です。

ここは、鹿よけ柵や、砂防ダムの建設に利用されているらしく、下部はりっぱな登山道だった。

仮称ネクタイ尾根の末端は沢に消えるが、対岸につけられた、ジグザク道をあがると、峠にでる

再び、大山に戻ったが、今回はしつこく地図にない道を行く。ということで今度は西の道を、諸戸めざして下る。

落ち葉のラッセルをしたり楽しい上部が終わると植林の道になり、ヤビツ峠からの車道にでる。

人の少ない尾根を渡り歩いた今回の山行。締めは、ヤビツに戻るこの登山道にした。だが、ゴミが放置され、荒れている。締めくくりはややがっかり。沢や岩では、トレースもわずかだったり、無かったりするが、今回の尾根のバリエーション？では目印豊富だったし、悪場もなく、楽しめた。ただ、自然破壊とか言われかねない、このトレース。オーバーユースにならないように、口コミレベルの伝達がよろしいようで。とはいえ、ネットでたくさんの方の情報を得たから（ありがとうございました）、私も行けたわけで・・・・偉そうな事は言えない。トホホ

２００６年１月３日　　伝道９：００−雷滝１１：００−蛭が岳１３：００−雷滝１５：００−伝道１６：１５　　　　　　登山靴とストックの装備。アイゼンを使った人もいたが、無くてもｏｋ。　雷滝までは沢を４回渡った。　写真は２回目。唯一ピッケルを持っていたH氏がピッケルで氷を落としてくれたので助かりました。この先３回目は橋が危険なので、石を沢に入れ何とかわたった。

ここの手前で４回目の渡渉。　凍る滝です。実際は滝を見ずに、巻き道からぐいぐい、尾根にあがる。

急登りを行くと、お皿の標識。　雷滝側は旧道。中ノ沢側に降りる道は新道とある。　この尾根を行く上でポイントは鹿柵。良い目印なので、くぐったか、平行したか等、良く覚えて登ろう。　

雪は、トレースを外すと膝上。それでも、２時間も頑張れば、小屋がまぶしいく見えてくる。

丹沢山や塔が岳が見えます。　宮ガ瀬ダムや相模湾や横浜ランドマーク。　アクアラインもみえますが、富士山は山頂を隠している。

市原新道の下りは小屋の裏

丹沢のブナは、酸性雨？や鹿の被害でドンドン無くなってるそうだが、ここはまだまだ、沢山あります。

ＧＰＳ。まだ使いこなせません

地図の作成に当たっては、国土地理院長発行の数値地図25000(地図画像)
及び数値地図50mメッシュ(標高)を使用し、カシミールで作成しました。